NDC-Aggregation erklärt: Was europäische Reisebüros wissen müssen

Was ist NDC?

New Distribution Capability (NDC) ist ein IATA-Datenaustauschstandard, der es Fluggesellschaften ermöglicht, reichhaltige Inhalte und Angebote direkt an Reisebüros zu verteilen und dabei traditionelle GDS-Kanäle zu umgehen oder zu ergänzen. Aufgebaut auf XML/JSON-Messaging ersetzt NDC das jahrzehntealte EDIFACT-Protokoll.

Fluggesellschaften fördern NDC, weil es ihnen ermöglicht, die Angebotspräsentation zu kontrollieren, Zusatzleistungen (Sitzplatzwahl, Gepäck, Mahlzeiten) als Teil des initialen Shopping-Flows zu verkaufen und dynamische Preisgestaltung ohne GDS-Einschränkungen umzusetzen.

Aktueller Adoptionsstand in Europa

Die NDC-Einführung hat sich deutlich beschleunigt. Über 65 Fluggesellschaften besitzen IATA NDC-Zertifizierung auf verschiedenen Fähigkeitsstufen. Europäische Carrier führen die globale Einführung an, wobei etwa 41% der NDC-zertifizierten Airlines in Europa ansässig sind.

Das Versionsfragmentierungsproblem

Eine der größten praktischen Herausforderungen bei NDC ist die Versionsfragmentierung. IATA hat seit Beginn des Standards 11 Schema-Versionen veröffentlicht. Version 17.2 bleibt trotz technischer Veralterung weit verbreitet. Jede Airline implementiert NDC unterschiedlich, was bedeutet, dass eine Agentur, die sich direkt mit 10 Airlines verbindet, auf 10 verschiedene API-Verhaltensweisen stoßen kann.

GDS-Zuschläge erhöhen die Dringlichkeit

Lufthansa Group: EUR 18-23 pro Segment je nach Carrier. Turkish Airlines: $24 pro Ticket für GDS-Buchungen. Emirates: $14-25 pro Buchung. British Airways: GBP 13 pro Sektor.

Integrationsstrategien: Aggregator vs. Direkt

Direkte Airline-Integration bedeutet den Aufbau und die Pflege einer separaten API-Verbindung zu jeder Airline. Dies gibt maximale Kontrolle über den Buchungsfluss, erfordert aber dedizierte Entwicklungsressourcen für jeden Carrier.

NDC-Aggregatoren bieten einen einzigen Integrationspunkt, der sich mit mehreren Airlines verbindet. Der Aggregator übernimmt Versionsunterschiede, Authentifizierung, Fehlerbehandlung und Datennormalisierung.

Wichtige NDC-Aggregatoren auf dem Markt

AirGateway ist ein spanischer Aggregator mit Verbindungen zu 50+ NDC-Airlines. Verteil verbindet sich mit großen Carriern einschließlich Lufthansa Group und British Airways. TPConnects ist ein in Dubai ansässiger Aggregator mit starker Abdeckung nahöstlicher und asiatischer Carrier. Duffel verfolgt einen entwicklerorientierten Ansatz mit einer modernen REST-API.

Verwaltung dualer GDS- und NDC-Inhalte

Der Übergang zu NDC ist nicht binär. Auf absehbare Zeit werden Agenturen in einer hybriden Umgebung arbeiten. Agenten benötigen eine einheitliche Ansicht, die sowohl GDS- als auch NDC-Tarife zum Vergleich anzeigt. Mid-Office-Systeme müssen Buchungen aus beiden Kanälen mit konsistenter finanzieller Verarbeitung abwickeln.

Wie Aurora NDC- und GDS-Inhalte vereinheitlicht

Aurora begegnet der NDC-Fragmentierungsherausforderung durch eine einheitliche Inventarschicht, die Inhalte sowohl von NDC-Airlines als auch von GDS-Quellen normalisiert. Über NDC verbundene Airlines erscheinen neben GDS-basierten Flügen in einer einzigen Suchantwort mit transparenter Preisgestaltung.

Die Plattform verarbeitet NDC-Versionsunterschiede intern, pflegt Verbindungen über mehrere Schema-Versionen und übersetzt airline-spezifische Verhaltensweisen in konsistente Buchungsabläufe. Wenn eine Airline ihre NDC-Implementierung aktualisiert, absorbiert Aurora die Änderung ohne nachgelagerte Systemmodifikationen.