BSP-Abstimmungsleitfaden: Automatisieren Sie Ihre Reisebüro-Buchhaltung

Der BSP-Prozess erklärt

Der Billing and Settlement Plan (BSP) ist IATAs Finanzabrechnungssystem, das die Zahlung zwischen Reisebüros und Fluggesellschaften erleichtert. In über 207 Ländern tätig, verarbeitet BSP jährlich etwa $260 Milliarden an Airline-Transaktionen mit einer gemeldeten Pünktlichkeitsrate von 99,999%.

BSP arbeitet über einen standardisierten Berichtszyklus. Agenturen melden ihre Verkäufe an das BSP-Datenverarbeitungszentrum. Das Zentrum validiert die Daten, berechnet geschuldete Nettobeträge und erleichtert den Geldtransfer zwischen Agenturen und Airlines.

Häufige Abstimmungsfehler

Doppelte Transaktionen: Ein Ticket kann aufgrund von Systemstörungen oder Zeitproblemen zwischen GDS- und BSP-Berichtsfenstern doppelt erscheinen.

PNR-Abweichungen: Tippfehler oder Formatierungsunterschiede in Passagiernamensätzen können zu Zuordnungsfehlern führen.

Falsch zugeordnete EMDs: Elektronische Sonstige Dokumente für Zusatzleistungen können der falschen Buchung zugeordnet werden.

Währungsumrechnungsfehler: Multi-Währungs-Buchungen können Diskrepanzen erzeugen, wenn bei der Ausstellung andere Wechselkurse gelten als bei der Abrechnung.

ADM- und ACM-Management

Agency Debit Memos (ADMs) werden von Airlines ausgestellt, um zusätzliche Beträge von Agenturen einzuziehen. Agency Credit Memos (ACMs) fließen in die entgegengesetzte Richtung. Gemäß IATA Resolution 850m haben Agenturen ein 15-Tage-Fenster zur Anfechtung von ADMs.

Manuelle vs. automatisierte Abstimmung

Manuelle BSP-Abstimmung ist eine erhebliche operative Belastung. Branchenumfragen zeigen, dass Agenturen 15-20% ihrer operativen Zeit für finanzielle Abstimmungsaufgaben aufwenden. Automatisierte Abstimmungssysteme können diese Zeit um etwa 75% reduzieren, indem sie BSP-Abrechnungsdaten automatisch aufnehmen und jede Transaktion anhand mehrerer Kriterien abgleichen.

Multi-GDS-Abstimmungskomplexität

Agenturen, die mehrere GDS-Plattformen nutzen, stehen vor zusätzlicher Abstimmungskomplexität. Jedes GDS produziert Buchungsdaten in leicht unterschiedlichen Formaten und verwendet verschiedene Transaktionskennungen. Ohne Automatisierung ist dieser GDS-übergreifende Abgleich fehleranfällig und zeitaufwendig.

MwSt und Multi-Währung für europäische Agenturen

Die Margenbesteuerung für Reiseveranstalter (TOMS) erfordert, dass Paketanbieter die MwSt auf ihre Marge statt auf den vollen Preis berechnen. Die Regeln variieren jedoch zwischen EU-Mitgliedstaaten. Multi-Währungs-Operationen fügen eine weitere Komplexitätsebene hinzu, mit potenziellen 1-2% Diskrepanzen zwischen Buchungs- und Abrechnungszeitpunkt.

Aktuelle IATA BSP-Änderungen

Resolution 812 wurde aktualisiert und hat in Märkten, die den neuen Zeitplan übernommen haben, die durchschnittliche Zeit zwischen Ticketausstellung und Geldtransfer von 19,5 Tagen auf etwa 12,4 Tage reduziert. Kürzere Abrechnungszyklen bedeuten, dass Agenturen weniger Float-Zeit haben und häufiger abstimmen müssen.

Wie Zenith den Abstimmungsworkflow automatisiert

Zenith nimmt BSP-Abrechnungsdaten automatisch auf und gleicht jede Transaktion mithilfe eines Multi-Kriterien-Algorithmus mit internen Buchungsdaten ab. Das System verarbeitet Formatunterschiede zwischen GDS-Plattformen, löst gängige PNR-Variationen und wendet marktgerechte Währungsumrechnungsregeln an.

Für das ADM-Management überwacht Zenith eingehende Memos, korreliert sie mit Originalbuchungen und stellt die für Einspruchsantworten innerhalb des 15-Tage-Fensters erforderliche Dokumentation bereit. Die Plattform verfolgt ADM-Muster zur Identifikation systematischer Probleme.